最近，途牛提交SEC文件，擬增發融資1億美元的消息一出，就將途牛“融資饑渴”的現狀推向了臺前。有投資圈傳言稱，國內某大型互聯網公司正與途牛接觸，或投資或并購。昨日，有接近途牛的知情人士透露，途牛COO嚴海峰日前造訪京東商城，雙方正在洽談資本合作事宜，具體細節尚未敲定。而京東方面僅對南都記者表示，暫不回應。
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    近日，投資圈盛傳，途牛正在與京東商城洽談合作，可能涉及更深入的資本動作。此消息一出，京東商城股價上漲9.38%，途牛股價也應聲止跌，重回上升通道。
    今年5月，創立8年的途牛如愿上市。上市后，借助旅游特賣的“唯品會”概念，途牛股價在短短4個月時間里勁升70%，但途牛通過高投入來拉動高增長的模式同時也為其帶來了巨額的虧損。公開財報顯示，途牛第三季度歸屬于普通股股東的凈虧損為1.034億元，同比擴大42.4%。按照途牛CEO于敦德的表述，虧損并不可怕，“擴大市場份額是我們目前階段最主要的工作，這樣的機遇和時間不多，有點類似于機票和酒店剛剛開始階段。”
    “目前來看，在線旅游企業，都在用高投入換市場份額，這種模式在現階段還能發揮作用，但并不是長久之計。而不論是BAT還是京東，都在布局全產業鏈，包括金融。途牛作為單獨的旅游公司，如果能跟京東合作，可以獲得多渠道的支撐。”旅網CEO魏長仁給南都記者分析，阿里已經在10月底推出新獨立品牌“去啊”，百度也投資了去哪兒網。騰訊本來就與京東是一個派系的，如果途牛搭上京東，相當于間接靠上騰訊這棵大樹。
    關于這樁“婚姻”，途牛內部人士說，“你可以期待未來有更確切的動作。途牛COO嚴海峰日前造訪京東商城，雙方確實在洽談資本合作事宜。”京東方面則不予回應。
    為下一步并購鋪路?
    的確，途牛融資需求明顯。12月2日，途牛網向美國證券交易委員會提交的F1招股文件顯示，該公司計劃增發新股進行融資，初步計劃的最高融資規模約為1億美元。
    近日，同程CEO吳志祥向媒體表示，同程的出境游產品中20%是自營的，未來會以換股的形式收購旅行社。這是一個信號，在幾年前，中國在線旅游市場可以說只有途牛一家在做傳統旅行社的線上分銷。而現在，除了同程旅游與途牛死磕之外，攜程、淘寶“去啊”、驢媽媽等在線旅游企業都有自營的團隊游產品。
    據勁旅網統計，目前，在線休閑旅游市場增速迅猛。去哪兒網增速超過100%，攜程增速在40%-50%間，途牛在80%左右，整個行業平均增速也在50%-60%。另據于敦德估算，在整個產業中，在線休閑旅游2013年線上滲透率只有7.7%，而同比在線酒店和在線機票已經達到20%～30%甚至更高水平，線上滲透率不斷提升是在線休閑旅游快速發展的一個重要原因。
    不難理解，途牛此時發力，想要進一步擴大市場份額。不過，在納斯達克敲完鐘后，于敦德透露，IPO融資的資金將重點使用在四大方面。增加服務中心;加大服務投入;加大無線投入;將會有一些并購。然而，時至今日，途牛的并購項目“只聞樓梯響未見人下來”?；蛟S，為下一步并購鋪路，這也是途牛熱切引資京東商城的原因所在。
    本文轉自創業邦。